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N-BOX N-ONE N-WGN エアクリ インタークーラーガイド （商品一覧,WirusWin】ホンダ N-VAN（HBD-JJ1・HBD-JJ2・5BD-JJ1・5BD-JJ2,インタークーラーガイドクリップ交換（ホンダ N-WGNカスタム,Amazon | salikate 17220-5YT-003【ターボ車用】ホンダ N-BOX,N BOX用 インタークーラーガイドのクリップのみ 91512-5K7先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。ＡＲＣ ブローオフバルブ　中古　JA11　ジムニー。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。カローラツーリング　モデリスタ　サイドドアガーニッシュ。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。ジムニー　ja バンパー。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。令和1年 RP3 ステップワゴンスパーダ ブラックスタイルフロントグリルモール。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。オイルクーラー•オイルフィルターAssy 11428585235。画像参照して下さい。【新品・お買得品】MAZDA CX-80純正サイドアンダースポイラー 左右セット。64馬力以上のパワーアップはしません。S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。希少ジャンクションプロデュース　ナンバーフレーム。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。ハイラックスサーフ185 TOYOTA フロントグリル。ですので燃費もUPすると思います。ハイエースカスタムクラブ　オーバーフェンダー。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。Z1 Z2 Z1000 KZ900物オイルクーラーセットカワサキ2M ホース付き。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。★でみ夫様★ ビリオン電動ファン　8インチ　PULLタイプ　冷却装置　未使用品。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。Deatschwerks 燃料ポンプ　DW300 日産 ニッサン シルビア。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。津田レーシング　JB 64用ターボパイプ。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。ja11 タービン　20km走行のみ　ほぼ新品。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。GX71マーク2 トランク。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3