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RFY アールエフワイ リアショック カラー：ブラック／シルバー,カワサキ リアサス ZRX400 カヤバ KYB サスペンション 純正,ZRX400 ゼファー400χ リアサスペンション リアショック リアサス,U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア,ZX-4R SE 25年 ZX400P純正 リアサス リアショック車両手放してしまった為、出品となります。YSS リアサスペンション　CBR250R(MC41)’11-15。新品となります。カワサキ　KR250 フロントフォーク チューブ周辺パーツ。カラー：ブラック/ゴールド【サイズ】取り付け穴の中心-中心の長さ：約360mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：14mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側取り付け部の厚さ：20.0mmタンク径：49mm※画像は参考画像です。トリシティ SEC1J wirus winローダウンリヤショック。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。アイコン/IKON リアサスペンション。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。YZ250 06-21 TGRハードスプリング 4.8N/mm。他のカラーはこちら●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。KSR KSR1 KSR2 KSR50 KSR80 純正リアショック。●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。☆お買い得設定品☆！ライステ22mmダウン！7CMカット！5L改モンキーフォーク。●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。CBR250R(MC41)用 ローダウンコイル。●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。CB1300SF/SB XJR1200 ZRX1200 V-MAX等。●安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。ハンターカブ　武川リアサス　４センチダウン　ct125。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。ランブレッタBGMフロントショックアブソーバー GP200 LI SX TV。●純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。ダックス　シャリー フロントフォーク　新品　一式　田中商会　ローダウンにも。●取付け穴の中心から中心の長さは約360mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。RH1250S ハイパープロ ストリートBOX。●スプリングプリロードが無段階に調整できます。MC18 88年式NSR250R スイングアームセット　要状態確認。●減衰圧の調整はできません。ドラッグスター250ショートサスペンション。●プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。Kawasaki　W800　オーリンズリアサス　XJR1200/1300流用。用品の種類···リアサスペンションメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···ZRX400